铁路救援设备的使用方法因设备类型和具体应用场景而异，以下是一些常见铁路救援设备的使用方法概述：
检查与准备
检查机车、车辆、动车组状况，如轮对脱轨应首先进行复轨准备。
卸除故障车辆转向架的闸瓦，并设为“关门车”。
确保除故障轮对外，事故车应具备运行能力。
安装止轮器与顶起轮对
在转向架的其他轮对下安装止轮器，做好安全防护。
将故障轮对顶起至一定高度。对于机车，采用两只液压千斤顶分别从两端的轴头位顶起约40~50mm；对于车辆，采用一只或两只液压千斤顶从轮对的车轴中部或两端的轴箱下部顶起约70~80mm。
组装抬轮器
在故障轮对的两侧同时组装抬轮器，用支撑轴将内侧架和外侧架串起，装上两边的平垫圈和弹簧垫圈，带上螺母。
在两侧架间安装轮组，并使轮轴进入侧架的孔内。
安装轮轴螺栓，装上轮轴挡铁和弹簧垫圈，带上螺母。
检查与运行
检查转向架交叉拉杆、闸瓦托座等车下设备，不得与抬轮器发生干涉。
确认状态良好后，连挂机车，撤除止轮器，以限定的速度运行至就近车站。
运输与组装
将高架铁道救援抢险设备快速吊运装置通过公路快速运送至距事故现场最近的高架桥下。
快速拼装电动卷扬吊，选择坚硬且靠近桥头的地方放置底座，将立杆固定于底座上，在立杆与底座之间连接四根斜杆，将转动架连同主机套在立杆上。
快速组装固定约束器，选择与卷扬吊左右对称的两个位置安放压铁和垫铁，用螺栓将其与钢轨固定，将约束钢管一端与垫铁连接，另一端与卷扬吊立杆连接，调节花篮螺丝，拉紧约束钢管。
吊运作业
在卷扬吊底座的后部压上配重块。
启动汽油发电机，给卷扬吊供电。
按动卷扬吊“下降”开关，将绳索落至桥下救援设备位置。把吊篮挂于卷扬吊的吊钩上，装入救援设备后，按动卷扬吊“上升”开关，开始起吊作业。
注意事项
单次起吊质量应小于300kg。
在每次使用前后，应确保设备状态良好。
在吊运过程中，严禁非救援作业人员靠近，严禁重物下站人。
准备阶段
先在钢轨上固定扣件梁，放置垫梁，然后铺设横移梁，将横移小车放置在横移梁上。
横移小车上的横移油缸铰链与旋插式卡座相连，旋插式卡座卡入横移梁的槽孔内，顶升油缸置于横移小车上方，连接液压管路。
顶升作业
操作启动汽油机，开启控制阀，顶升油缸顶升车体。
当脱线车轮轮缘高于轨面均大于20mm以上时，关闭控制阀，顶升作业结束。
横移作业
开启横移控制阀，横移油缸活塞杆推动旋插式卡座向前伸出。
当旋插式卡座落入横移梁操控后，控制横移控制阀，使横移油缸和车体一起横移，反复操作，直至车体横移对正钢轨上方。
复轨作业
控制顶升换向阀，使顶升油缸缓慢下降，实现复轨。
垂直捆绑
把转向架索具钩上的联接弹簧撑开，把两只索具钩分别挂在车体枕梁两侧的下翼板靠近边梁的位置。
两绳链垂直向下经过抗侧滚扭杆一摇枕一空气弹簧，然后分别缠绕在托梁两端。
拉紧后，把链条端点用U形钩连接在链条上，插入联接板，用手拧紧螺母。
交叉捆绑
若脱线车车体中心线与转向架中心线之间的角度较大时，将转向架一侧的两绳链交叉穿过抗侧滚扭杆一摇枕一空气弹簧，其他步骤与垂直捆绑相同。
注意事项
为使各链环受力均匀，应确保各吊点的链环长度一致。
轮轴索具的链环必须从轴箱外侧穿入。
起复作业时，应先试吊试顶，确认各轴锁紧无误后，方可正式吊顶。
