一、技术特点

      主要部件采用钛、航空铝、高强合金等三种特殊材质制造，配有应急卸荷功能液压锁，防止顶升过程中油缸突然降落。同时，油缸采用特制快速油路，实现油缸快速起升及回落，显著的加快了救援的速度，减少了救援时间。

      液压横移小车主体采用高强度轻质铝合金制造，特制无轮拖板走行形式，在作业过程中横移更加平稳并且解决橫移过程中溜车现象。

      钛合金横移梁采用特制凹式增强结构形式，保证横移梁在作业中无弯曲现象，卡座孔采用自动对中结构形式，保证小车在移动过程中不发生偏移现象。

      三级油缸匹配球面顶托装置，满足了在特殊工况，如车体倾斜时或曲线超高时（高度差≤100mm）的救援工作。

二、适用范围

      适用于机车、车辆、客车等各种线路各种车型隧道救援、桥梁救援、电气化区段、曲线救援等一端救援起复作业。 

三、设备组成

      设备主要由机动泵站、钛合金三级起升油缸 、无轮拖板式铝合金液压横移小车 、凹式钛合金复轨梁 、油缸帽 、球面顶托、高压油管等组成。

四、技术参数

      型  号：FX-7A

      机动泵站： 汽油机与油箱泵头采用立轴式连接，汽油机功率≧11.5HP，启动方式采用手动、电动两种方式。油箱有效容积30L，泵头采用铝合金大流量设计，流量14L/min、压力52MPa。动力源，换向阀，铝合金组合阀，卸荷阀一体式设计，使用简单方便。小车把手长度≧200mm便于搬运，小车配有陆地和钢轨走行轮，满足与其他FX-系列液压起复设备通用的使用要求。

      钛合金三级油缸:油缸自由高度289mm、总行程高度474mm、油缸起升推力一级254t、二级156t、三级100t、各油缸起升高度一级166mm、二级158mm、三级150mm，双作用油缸，油缸采用特殊设计，特制快速油路，油缸配有卸荷功能液压锁，油缸表面采用特殊工艺处理，并满足其耐磨能力要求。

      无轮托板式液压横移小车：材质采用铝合金制造，带旋柄式卡座、特制无轮托板走行形式，小车与横移油缸一体式设计，固定横移油缸两侧带有滑板，小车高度30mm；横移小车在复轨梁一侧超高20mm情况下小车不会自然滑动。小车带有位移补偿装置，当负载橫移时，补偿了移动车辆的曲线运动，确保最佳稳定性而又不使缸体倾斜，高度8mm；横移油缸推力≧15t，拉力≧8.3t。额定载荷80t，横移距离290mm/次。

      凹式钛合金复轨梁：钛合金材质，采用凹式中空焊接特制增强结构形式。卡座孔采用自动对中结构形式，保证小车在移动过程中不发生偏移现象。额定载荷100t，外形尺寸1850*285*108mm，重量≤60kg、1380*285*108mm。

      高压胶管：型号2-6-60  长度8m*4根。

      附件： 油缸顶托、球面顶托、梁下支撑垫、扣件梁、高分子垫块、车钩顶托等。